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制冷压缩机液击您了解吗??

液击是指制冷剂因未能或未充分吸热蒸腾,制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到制冷机内的状况,叫液击。

  一、引起的原因主要有:

  1、回液:即冷媒蒸腾不完全:回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包装置方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都或许构成回液。

  2、带液发动时的泡沫过多:回气冷却型压缩机在发动时,曲轴箱内的光滑油剧烈起泡的现象叫带液发动。带液发动的根本原因是光滑油中溶解的以及沉在光滑油下面了很多的制冷剂,在压力忽然降低时忽然欢腾,并引起光滑油的起泡现象,带液发动引起的液击只发作在发动过程。

  3、压缩机内的光滑油太多:油位太高,高速旋转的曲轴和连杆大头就或许频频撞击油面,引起光滑油很多飞溅。飞溅的光滑油一旦窜入进气道,带入气缸,就或许引起液击。

  4、制冷剂追加过多:制冷剂充注过多不仅会构成压缩机回气带液,还有或许会导致压缩机回气管冷媒流速过低,蒸腾器内光滑油无法回来制冷机,导致制冷机缺油烧坏。

  5、蒸腾器故障:在蒸腾器内未经过蒸腾就进入压缩机回气管,易构成压缩机液击。若有蒸腾器毛病导致盘管结霜严峻,冷媒蒸腾不完全也是引起压缩机回气带液的主要原因。

  6、气液分离器容积规划选型不合理:体系添加气液分离器是避免压缩机缺油和液击的最有用的方法,气液分离器可将多余的冷媒可以暂时储存在气液分离器中,在热泵体系中,热气融霜制冷、制热切换工作时可以将冷凝器中积累的制冷剂液体进行气液分离器,大大降低了液击的风险。

  7、制冷剂搬迁:制冷剂搬迁是指紧缩机中止运行时,蒸腾器中的制冷剂以气体方式,经过回气管路进入紧缩机并被光滑油吸收,或在制冷机内冷凝后与光滑油混合的过程或现象。

  二、液击会构成什么损害:

  关于活塞机:

  使光滑油发作很多气泡、破坏光滑表面的油膜,一起使油压不稳定;使运动部件在没有杰出光滑的条件下工作,导致拉毛抱轴;使气缸套急剧冷却收缩,抱住活塞;严峻时损坏缸套、活塞、连杆、活塞销等。

  关于螺杆机:

  液击会引起振动、添加噪声,转子和轴承(受力过大)而受损;严峻的液击也会损坏设备、引起事端。

  对涡旋压缩机:

  液击对涡盘发作极大冲力,或许打碎涡盘,含有很多液态冷媒的光滑油粘度低,在摩擦表面不能构成足够的油膜,导致压缩机内部运动件的快速磨损;另外,光滑油中的冷媒在输送过程中遇热会欢腾,影响光滑油的正常输送。

  三、液击时该如何处置:

  发作液击时,应马上关小制冷机的吸气截止阀,并封闭节省阀中止供液 。假如吸气温度继续降低,要继续关小乃至封闭吸气阀。使用曲轴旋转时与轴瓦的摩擦热使曲轴箱内的制冷剂蒸腾,直至曲轴箱内制冷剂完全蒸腾。之后 ,略微打开吸气截止阀,缓慢增载。发作液击时, 应留意调查并调整油压,如没有油压或油压过低,应马上停机,将曲轴箱中的光滑油及制冷剂放出,重新加油再开机操作。

  四、如何避免制冷机液击:

  1、削减制冷剂充注量:维护压缩机免受液态制冷剂引起的毛病最好的方法是把制冷剂充注量约束在压缩机允许规模之内。若不或许做到这一点,则应在保证制冷作用的条件下,尽或许削减充注量,要对视液镜中因液体管径太细和压头太低发作的气泡引起警觉,合理充注制冷剂至关重要。

  2、曲轴箱加热器:曲轴箱加热器的功能是保持曲轴箱内冷冻油的温度高于体系中压缩机吸气进口的温度。曲轴箱加热器在使用中一般是连续加热的,曲轴箱加热器用于避免搬迁是非常有用的,但是曲轴箱加热器不可以维护液体回流对压缩机构成的伤害,且加热器必须在压缩机开机前很长一段时间预热,关于实践应用可操作性不强。

  3、回气管过热加热器:在寒冷时节,压缩机运行时依然有回气带液的或许,这样可以在压缩机回气管段添加电加热器或热气辅助进步制冷机回气过热度,这种方法简略有用,可添加过热检测装置使操控更加准确,从而维护压缩机,避免液击。

  4、吸气管气液分离器:在吸气管上装置气液分离器,用来临时寄存体系中溢流的液态制冷剂,并且以压缩机可以承受的速率向压缩机回来液体制冷剂。因为不同制冷体系整体充注量要求不同,制冷剂操控方法各不相同,是否需求气液分离器以及需求多大尺度的气液分离器在很大程度上取决于详细体系的要求。

 另外,在制冷体系规划阶段操控节省元件开度和增大蒸腾器的换热面积,可以有用的进步回气过热度,削减在体系运行中压缩机液击现象发作。充注制冷剂时避免从低压侧液态充注,避免压缩机带液发动。

  液击是指制冷剂因未能或未充分吸热蒸腾,制冷剂液体或湿蒸汽被制冷机吸入到压缩机内的状况,叫液击。


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